Der Schienenstegdämpfer ist eine innovative Methode, um den Schienenlärm zu reduzieren. Der Lärm wird breitbandig an der Quelle bekämpft und die bei Zugüberfahrt entstehenden lärmverursachenden Schwingpegel in der Schiene werden reduziert. Der auf der Basis eines Masse-Feder-Systems wirkende Schienenstegdämpfer wird zunächst für jeden gängigen Schienentyp konstruktiv in der Form angepasst.
Messungen an verschiedenen Strecken mit eingebauten Systemen weltweit, zeigen eine durchschnittliche Minderung des Rollgeräuschs um bis zu 8 db(A).
Effektiver Schallschutz beginnt am Gleis
Schwingungen stoppen, Schall verhindern
Der Schienenstegdämpfer wird zwischen den Schwellen direkt an der Schiene montiert. Versetzt ein Zug die Schiene in Schwingung, vermindert der Schienenstegdämpfer die Bewegungen und damit den abgestrahlten Schall. Nicht nur am „Schienensteg“ – die gesamte Schiene wird bedämpft.
Leise!
Schrey & Veit Schienenstegdämpfer VICON AMSA werden im Labor ausgelegt und in der Praxis auf ihre Wirkung überprüft. Sie sind so effektiv, dass der Unterschied direkt hörbar ist. Auch das „Singen“ der Gleise entfällt, der Zug ist erst im letzten Moment wahrnehmbar.
Die Technik
Die Schienenstegdämpfer arbeiten nach dem Prinzip des Masse-Feder-Systems. Hier führt Individualität zu hohen Leistungen: Die Gleisart wird bei der schwingungstechnischen Abstimmung berücksichtigt, entsprechend des Schienentyps wird die äußere Form angepasst. Durch den flächigen Kontakt kann die maximale Schwingungsenergie in den Schienenstegdämpfer eingeleitet werden.
Dämpfer für alle Gleise
Die individuelle Bauweise der Schienenstegdämpfer ermöglicht den Einsatz auf herkömmlichen Schottergleisen als auch der festen Fahrbahn, wie sie auf Hochgeschwindigkeitsstrecken genutzt wird. Auch Kombinationen mit anderen Maßnahmen wie z. B. niedrige Lärmschutzwände sind möglich – hohe, störende Lärmschutzwände können so intelligent ersetzt werden.
Weniger Verschleiß – weniger Kosten
Wird die Schienenschwingung durch Schienenstegdämpfer gedämpft, reduziert sich oft auch die Riffelbildung. Das bedeutet weniger Verschleiß am Gleis und spart Instandhaltungskosten durch die verlängerte Schienen-Lebensdauer.
Immer öfter immer besser
Durch strengere Grenzwerte sind neue Schienenfahrzeuge leiser als alte – der Anteil des Fahrzeuges am Gesamtlärm nimmt stetig ab. Der Gleisanteil wird immer öfter dominant. Schienenstegdämpfer wirken daher immer öfter immer besser. Auch die Umrüstung europäischer Güterwagen auf die „Flüsterbremse“ ändert dies nicht. Und: Im Gegensatz zu Maßnahmen am Fahrzeug wird die Umgebung auch bei unveränderten Fahrzeugen entlastet. Ein wichtiger Vorteil beim „offenem Netzzugang“ in Europa.
Vorteile von Schienenstegdämpfern im Vergleich zu anderen Schallschutzmaßnahmen:
Der Einsatz von Schienenstegdämpfern ist ein effektives Mittel zur Lärmminderung, aber sie funktionieren im Vergleich mit anderen Schallschutzmaßnahmen auf unterschiedliche Weise mit unterschiedlichen Vorteilen. Schienenstegdämpfer reduzieren den Lärm an der Quelle, indem sie die Schwingungen dämpfen, die durch den Zugverkehr auf den Schienen erzeugt werden. Sie können besonders effektiv bei der Reduzierung von Lärm sein, der durch hohe Geschwindigkeiten und schwere Lasten verursacht wird.
Wirkung an der Quelle: Schienenstegdämpfer reduzieren den Lärm direkt an der Quelle, bevor er sich ausbreiten kann, während z.B. Schallschutzwände den Lärm blockieren, nachdem er sich bereits ausgebreitet hat. Das kann bedeuten, dass Schienenstegdämpfer effektiver sind, besonders in Bereichen, wo der Lärm sich weit ausbreiten kann.
Keine Sichtbarriere: Schallschutzwände, Schallschutz wälle oder auch Gabionen können groß und aufdringlich sein und die Sicht auf die umgebende Landschaft blockieren oder zumindest einschränken. Schienenstegdämpfer sind nicht auffällig und beeinträchtigen die Sicht nicht.
Keine Verschattung: Schienenstegdämpfer führen im Vergleich zu Schallschutzwanden, Wällen oder Gabionen zu keiner Verschattung von Grundstücken und Gebäuden.
Weniger Platzbedarf: Schienenstegdämpfer benötigen weniger Platz als andere Schallschutzmaßnahmen, was sie zu einer geeigneten Option in Bereichen machen kann, in denen der Raum begrenzt ist.
Wartung und Langlebigkeit: Schienenstegdämpfer sind langlebiger und wartungsärmer sein als die meisten anderen Schallschutzmaßnahmen, die oft auch durch Wetter und andere Umwelteinflüsse beschädigt werden können.
Weniger Vandalismus: Schallschutzwände dienen vielfach als Fläche, auf der Möchtegernkünstler oder Schmierfinke unschöne Bilder oder Kommentar abgeben. Dies kann bei Schienenstegdämpfern nicht passieren.
Universalität: Schienenstegdämpfer können an fast allen Arten von Schienen angebracht werden, was sie zu einer universellen Lösung für verschiedene Eisenbahnsysteme und Schienenarten macht.
Weniger Beeinträchtigung des Bahnverkehrs: Die Installation von Schienenstegdämpfern kann in der Regel ohne größere Unterbrechung des Bahnverkehrs durchgeführt werden. Im Gegensatz dazu kann der Bau von z.B. Schallschutzwänden, Wällen oder Gabionen eine umfangreichere Konstruktion erfordern, die den Zugverkehr stärker beeinträchtigen kann.
Kosten: Die anfänglichen Kosten für die Installation von Schienenstegdämpfern unterscheidet sich nicht groß von den Kosten für den Bau von Schallschutzwänden, wobei bei Schallschutzwänden die Höhe natürlich ein zusätzlicher Kostenfaktor sein kann. Langfristig sind die Kosten für Schienenstegdämpfern meistens sogar deutlich geringer, da weniger Wartung und Ersatz erforderlich ist im Vergleich zu Schallschutzwänden.
Schutz für Tiere: Im Vergleich zu Schallschutzwänden, Wällen oder Gabionen, die oft eine physische Barriere darstellen, beeinträchtigen Schienenstegdämpfer nicht den freien Durchgang von Tieren und sind daher geeigneter für die Tierwelt und die Biodiversität.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Wahl zwischen Schienenstegdämpfern und anderen Schallschutzmaßnahmen (oder der Einsatz mehrerer Maßnahmen) von vielen Faktoren abhängt, einschließlich der spezifischen Bedingungen der Eisenbahnlinie, der Art und Menge des Zugverkehrs und der Anforderungen und Präferenzen der umliegenden Gemeinschaften. Alle geeigneten Technologien können einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung des Eisenbahnlärms leisten.
Weitere Informationen zum Funktionieren des Schienenstegdämpfers unter:
https://sundv.de/produkte/schienenstegdaempfer/
Informationen mit freundlicher Unterstützung der Fa. Schrey & Veit GmbH, Graf-von-Sponheim-Str. 2, 55576 Sprendlingen, Tel:+49 6701 205 84-0; E-Mail: